戈弗雷使用开创性的航空追踪技术，声称发现MH370在澳大利亚城市珀斯以西1933公里处，坐标33.177°S 95.300°E的位置撞击海洋，并且下沉到下方4000公尺
戈弗雷发表的报告指出，坠机点在印度洋的海底高原布罗肯断脊（Broken Ridge），下方地形错综复杂，他使用了一种称为GDTAAA（随时随地能对飞机进行全球检测和跟踪）的技术，在他的研究中，波音777飞行过程中，GDTAAA结合WSPR（业余无线电软件）数据，每分钟有数百个可追踪的信号，使他能在关键区域搜索。
报告中称，坠机地点及印度洋海底的扫描图中发现信号红点，MH370的模拟位置与33件已发现MH370机身的碎片洋流漂移分析一致，这些碎片分别在马达加斯加、坦桑尼亚、毛里求斯。
戈弗雷声称，如果对附近区域进行彻底搜索，可在2022下半年发现MH370遗骸。
Richard是MH370独立搜索小组的创始人之一，专家组成员。通过一项称为弱信号传播的新测绘技术精确定位到了飞机残骸的位置。他将其比作：一堆跨越地平线，延伸到地球另一半的“绊线”。当有飞机飞过的时候，“绊线”就会被扰动。
弱信号传播，Weak Singal Propagation Report(WSPR)。在国外业余无线电爱好者圈子里有一定的知名度，由物理学家，前诺贝尔奖得主Joe Taylor开发，用于短波无线电通讯。
Godfrey甚至直接给出了MH370的精确位置：澳大利亚珀斯以西1993km，深度4000m的海床上。
根据他的报告，飞机在最后一次与卫星连线后1分钟，，于上午8:19坠毁在印度洋上，随后沉没到布罗肯海岭（Broken Ridge）的底部。
具体坐标为：33.177°S 95.300°E
这个坐标不在原来澳大利亚运输安全局划定的搜索区域内。也在过往的几次搜索中被错过。
