明朝将领俞大猷的抗倭斗争

明朝嘉靖年间，东南沿海倭患肆虐，海盗与日本浪人勾结，劫掠商旅、荼毒百姓。在此危局中，名将俞大猷与戚继光并称“俞龙戚虎”，以其卓越的军事才能与坚韧的抗倭斗争，成为拱卫海疆的中流砥柱。其首创的车营战术与协同作战体系，深刻影响了明代军事变革。

一、倭患成因与俞大猷的崛起

嘉靖时期倭寇之患，实为多重矛盾爆发：日本战国时代浪人（倭寇）流亡海上，勾结中国沿海豪强（如汪直、徐海等），以贸易对抗明朝海禁政策。据《明史·日本传》载，嘉靖三十一年（1552年）至四十五年（1566年），倭寇大规模入侵达174次，波及江浙至广东六省。

俞大猷（1503-1580），福建晋江人，嘉靖十四年（1535年）武进士。初任千户时即提出“水陆并举”防御策略，1548年于舟山双屿港剿灭葡萄牙海盗与倭寇联军，显露锋芒。1552年升任浙江参将，开启系统抗倭生涯。

二、三大战役：从王江泾到平海卫

1. 王江泾大捷（1555年）
嘉靖三十四年，倭寇首领徐海率万余人进犯嘉兴。俞大猷联合胡宗宪、卢镗，采用“分进合击”战术，于王江泾设伏。此役歼敌1900余人，焚毁倭船30余艘，史称“东南抗倭第一功”。

2. 岑港拉锯战（1557年）
汪直余部据守舟山岑港，依仗险要地形顽抗。俞大猷采用“围困断粮”策略，历时五月攻克。然因严嵩党羽赵文华诬告“作战不力”，遭革职下狱，凸显明代将领的体制困境。

3. 福建水战转折（1561-1563年）
复职后，俞大猷在福建发明车营战术：将战车与火器结合，每车配佛郎机炮3门、鸟铳4支，形成移动堡垒。1562年于兴化平海卫之战中，以200辆战车击溃倭寇主力，与戚继光“鸳鸯阵”形成陆海协同。

三、军事创新与历史遗产

俞大猷总结实战经验著《兵法发微》，强调“练兵为先”：“教兵之法，练胆为先；练胆之法，习艺为先”。其创建的俞家军以纪律严明著称，配备先进兵器：

在战略层面，他提出“御倭于海”思想，主张建立远海防线：“倭奴长技利于陆，我兵长技利于水”。1564年督师广东时，以水师封锁南澳岛，彻底肃清吴平残部，标志东南倭患终结。

四、悲剧英雄与历史镜鉴

尽管战功赫赫，俞大猷一生四起四落。严嵩当权时因岑港之战下狱；张经冤案中遭牵连贬职；晚年因“纵敌”之诬再度罢官。其遭遇折射出明代文官压制武将的制度缺陷，正如其诗自叹：“一身报国有万死，双鬓向人无再青”。

万历八年（1580年），俞大猷病逝于泉州。追赠左都督，谥“武襄”。他与戚继光共同构建的江浙-福建-广东防御链，使东南沿海重获安宁。其首创的车营体系后被写入《武备志》，影响直至明末辽东战场。清人编《明史》赞曰：“大猷老将，持重有谋，其功名虽亚戚继光，而建置则过之矣。”